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台湾潭子分割器江苏苏州***总代理商

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潭子分割器苏州代理商

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加工定制:是订货号:80货号:80DS
品牌:潭子型号:80DS出力轴容许径向负荷:220kgf
出力轴容许轴向负荷:220kgf出力轴容许力矩:18kgf-m入力轴容许径向负荷:210kgf
入力轴最大弯曲力矩:190kgf入力轴最大扭矩:18.5kgf-m入力轴的GD2:0.009kgf-m2
标准定位精度:15sec重量:32kg

台湾潭子分割器江苏苏州***总代理商详细介绍

供应台湾潭子分割器江苏苏州***总代理商

凸轮分割器怎样进行安装,对于新手的工程师或技术人员来说,是需要了解的内容,比如分割器的旋转方向是怎样的,电机与分割器该怎样进行连接,转盘与分割器连接的方式等。

1:不管什么曲线的凸轮分割器都能反转吗?如果不能反转,那开始把电机装好试机的时候。开始也不知道电机的正反转接线是不是正确的啊?要是分割器不能反转的话,那不是要把分割器损坏了吗? 


2:如何计算驱动电机功率?除了考虑回转盘的惯性扭距外,还要考虑别的负载吗?比如我现在用的分割器分割数是8等份,转盘直径240MM,厚度12MM,45#材料,驱动角120度,每工位转动时间1/3秒,停2/3秒。该用多大的电机? 

3:输入轴转一圈,转盘才转一个工位吗?那我一秒种运动一工位,输入轴一分钟才60转,电机转速怎么与之匹配?加减速机?还是变频调速?会影响电机输出扭距吗?该用什么样精度及品牌的分割器等等相关问题。 

4:转盘肯定会因为每个工位都有可能出现的异常情况需要暂停等待,或者调试时需要手动控制转盘一个一个的工位转动的话,怎么控制电机?用离合器还是刹车电机? 5:有必要用扭距控制器吗等?

以上所涉及到的问题较多,在这里作一个简单的解答及回复: 1、“不管什么曲线的凸轮分割器都能反转”,这话有点太笼统,分割器的设计有专用型和通用型,专用型,一般是针对一定目标的产品专门设计,大部分目的是为了提高可靠性;减小体积;降低成本等等。由于是专用,有可能会同时组合一些相关的机构与部件,很有可能就不能反转使用了。通用型是充分考虑不同需求,尽可能满足大多数的需要,设计上肯定是允许正反转使用的。当然,实际使用只能是单向的。如果你选用专业厂的相关产品,可以向厂家咨询确认。你所说的反转会损坏的问题,通常是在设备移动到另一个地方再次安装时要解决的问题。通常做法是如果分割器的驱动电机通过皮带轮与之连接,可以将皮带卸下,然后开启电机看电机的旋转方向是否正确,如果没有皮带轮,则可以将电机拆下来用工具拨动输入轴,查看分割器的方向,然后单独检查电机通电时的转向,符合要求后再装回去。 


2、关于电动机的功率的计算,是要考虑分割器上的总负荷、转速、甚至要算总体的转动惯量以及受力点的力矩和总的效率等等。当然,实际工作中没有那么复杂,大多是根据实践经验估算的,一般不会出错。你所说的驱动角,我想应该说的是输入轴转动120度时是分割器的动作时间,而输入轴转动的另外240度是分割器工位停止时间,工作时输入轴始终在旋转的。 

3、输入轴转一周,分割器转动一个工位的时间加上一个转动的运动时间。当你改变输入电机的转速时,分割器的一个工位的停留时间也会改变,但是停止时间与运动时间之比例不会改变。也就是说对于你选好的上述分割器来说,工位的停止时间如果改成2分钟,那么转动的时间就会变成1分钟了。所以对于凸轮分割器来说动静比就是一个十分重要的指标了,选购时一定要给予注意,以免失误。当然现在分割器已经产业化了,也应该有动静比可调的产品。如上述要求,输入轴是要每分钟60转的,你可以选用相应功率的三相异步电机--皮带轮--离合器--减速器--输入轴,或是选用带减速器的电机直接驱动输入轴。 

4、需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系,然后手动转动减速器的输入轴,进行调试,也可以使电机点动来进行调试。电动机可以使用瞬停开关或是在电路中加瞬停控制,但是一般都不加。 5、可以免了关于分割器的问题, 


1,有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力,所以规定带负荷工作时不能反转。但往往初始调试时,为了试验电机的转向有时会出现反转的情况,为了保险起见,分度盘上先不联接负载,待试验完毕再联接负载。当然,可以采购允许正反转的分割器,这样就没什么问题了。

关于凸轮分割器安装及使用的问题很多,建议在进行分割器采购时,由分割器厂家的技术人员参与进来,对前期的选型,设计及运作情况进行参与指导,因为几乎所有的厂家都有相关的选型及技术性的免费支持。 


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